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	<title>Beleuchtung Kombiinstrument - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-25T05:09:07Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Tipps und Tricks</subtitle>
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		<id>https://w126-archiv.mercedesforen.de/index.php?title=Beleuchtung_Kombiinstrument&amp;diff=2319&amp;oldid=prev</id>
		<title>Marc 300SE am 22. August 2011 um 21:23 Uhr</title>
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		<updated>2011-08-22T21:23:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 23:23, 22. Aug 2011&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Kombiinstrument wird im W126 noch über so genannte Prismen beleuchtet - nur zwei &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;2W &lt;/del&gt;Glassockelbirnen (&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ähnlich Standlichtbirnen moderner Fahrzeuge&lt;/del&gt;) illuminieren über Plexiglasprismen das gesamte Kombiinstrument.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das Kombiinstrument wird im W126 noch über so genannte Prismen beleuchtet - nur zwei &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;W3W &lt;/ins&gt;Glassockelbirnen (&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Teilenummer bei Mercedes lautet N072601 012240&lt;/ins&gt;) illuminieren über Plexiglasprismen das gesamte Kombiinstrument.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Leider kommt es immer mal wieder vor dass einer der Vorbesitzer es nicht besser wusste und stärkere Birnen verbaut hat, oder dauerhaft mit voll aufgedrehter Beleuchtung gefahren ist, dann können die Prismen irreparabel beschädigt werden - siehe hier:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Leider kommt es immer mal wieder vor dass einer der Vorbesitzer es nicht besser wusste und stärkere Birnen verbaut hat, oder dauerhaft mit voll aufgedrehter Beleuchtung gefahren ist, dann können die Prismen irreparabel beschädigt werden - siehe hier:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Marc 300SE</name></author>
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		<id>https://w126-archiv.mercedesforen.de/index.php?title=Beleuchtung_Kombiinstrument&amp;diff=2291&amp;oldid=prev</id>
		<title>Marc 300SE am 4. Januar 2011 um 11:04 Uhr</title>
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		<updated>2011-01-04T11:04:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Das Kombiinstrument wird im W126 noch über so genannte Prismen beleuchtet - nur zwei 2W Glassockelbirnen (ähnlich Standlichtbirnen moderner Fahrzeuge) illuminieren über Plexiglasprismen das gesamte Kombiinstrument.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leider kommt es immer mal wieder vor dass einer der Vorbesitzer es nicht besser wusste und stärkere Birnen verbaut hat, oder dauerhaft mit voll aufgedrehter Beleuchtung gefahren ist, dann können die Prismen irreparabel beschädigt werden - siehe hier:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://w126-galerie.mercedesforen.de/d/17713-1/tacho1.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man kann sich aber behelfen indem man sich gebrauchte Kombiinstrumentgehäuse besorgt und so aus mehreren ein perfektes zusammenbaut - ist machbar!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://w126-galerie.mercedesforen.de/d/17718-2/tacho2.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oder man hat Glück und bekommt zufällig ein nagelneues Gehäuse für schmales Geld - der Neupreis von rund 350 EURO schreckt jedenfalls ab, auch wenn es das in jedem Falle wert ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sternengruß.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
©2011 MC&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Marc 300SE</name></author>
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