Motor und Antrieb: Unterschied zwischen den Versionen
| Zeile 60: | Zeile 60: | ||
[[Kühler und Viskosekupplung testen]] | [[Kühler und Viskosekupplung testen]] | ||
[[Kühler ausbauen]] | |||
[[Kühlmittelregler (Thermostat) Ein- und Ausbau M116, M117]] | [[Kühlmittelregler (Thermostat) Ein- und Ausbau M116, M117]] | ||
Version vom 23:17, 5. Jun 2009
Sechszylinder
Übersicht einiger Falschluftquellen am M103
Einspritzdüsen wechseln am M103
Saugrohr am M103 ausbauen - Heissstartprobleme, etc.
Wasserpumpe am Motor M103 (260 und 300SE) wechseln
Kaltlaufregler von twin-tec in 300SE einbauen
Sollsiffstelle oder das Bermuda-Dreieck abdichten
Achtzylinder
Leerlaufsteller der V8 Modelle reparieren (LLS) - M116/117
Gleitschienenwechsel beim M116/117
Hydrostößelprüfgerät Fertigungszeichnungen
Zündverteiler, Zündreihenfolge
Zündverteilerfuß Dichtung wechseln
Motor allgemein
Luftmengenmesser-Poti (LMM) erneuern
Zündsteuergerät (ZSG) vor Hitzetod schützen, Wärmeleitpaste und Folie erneuern
Kühlung
Kühlsystem reinigen und entkalken
Kühler und Viskosekupplung testen
Kühlmittelregler (Thermostat) Ein- und Ausbau M116, M117
Automatikgetriebe
ATF Wechsel im Automatikgetriebe
ATF Wechsel im Automatikgetriebe II